蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，塔塔汽車將采用奇瑞的整車制造平臺，在印度本土投產(chǎn)旗下端電動車Avinya車型。此前塔塔與捷豹路虎的作案擱淺，此舉凸顯出印度車企在電動車域?qū)夹g(shù)的依賴。

     齊齊哈爾泡沫板膠

圖片來源：奇瑞

路透社率先獲悉，作為印度本土銷量的電動車企，塔塔計劃依托奇瑞平臺落地Avinya電動車項目，以此進擱置已久的產(chǎn)品規(guī)劃、穩(wěn)固自身市場龍頭地位。

塔塔在份官聲明中向路透社證實，將采用奇瑞與捷豹路虎在華資項目造的行者(Freelander)平臺，新車落地生產(chǎn)選址印度南部泰米爾納德邦塔塔剛落成的整車工廠。

兩名知情人士透露，款基于奇瑞平臺造的Avinya車型定于2027年落地，初期以散件形式從發(fā)運、在印度完成整車組裝，目前印度面已啟動本土部件配套落地工作。其中位知情人士表示，二款電動車計劃2029年上市，后續(xù)還規(guī)劃有另外兩款新車。

路透社此前報道，塔塔原本計劃采用捷豹路虎的電氣化模塊化架構(gòu)(EMA)開發(fā)Avinya系列車型齊齊哈爾泡沫板膠，原定2025年出產(chǎn)品。但該規(guī)劃去年宣告落空：捷豹路虎放棄在印度投產(chǎn)基于EMA平臺的電動車項目，迫使塔塔重新調(diào)整研發(fā)路線。

知情人士表示，此番與奇瑞達成平臺作能夠彌補項目延期損耗的時間成本，幫助塔塔省去自主研發(fā)所需的巨額投入與漫長周期，PVC管道管件粘結(jié)膠快速落地前沿智能化配置與電動技術(shù)。

塔塔面稱：“Avinya定位全球化端，我們與捷豹路虎及其作的協(xié)作是發(fā)展的重要支撐?！?

奇瑞在回函路透社的聲明中表示，本次和塔塔達成的作，是奇瑞與捷豹路虎過往作成果的延伸。同時，該公司稱：“奇瑞將作為部件與平臺供應(yīng)商對接塔塔乘用車業(yè)務(wù)，各個作項目均簽訂立商務(wù)同，遵循通用商業(yè)條款?！?

2024年，捷豹路虎選擇長期作伙伴奇瑞，依托奇瑞整車架構(gòu)重啟行者，作研發(fā)并量產(chǎn)純電、混動等新能源車型，相關(guān)車型在奇瑞常熟工廠投產(chǎn)。

名知情人士評價，和奇瑞的作屬于塔塔的過渡案：倘若沒有新品接續(xù)，塔塔有可能丟掉印度電動車市場跑地位，不過塔塔長遠仍規(guī)劃自研屬電動車平臺。 相關(guān)詞條:罐體保溫     塑料擠出設(shè)備     鋼絞線    超細玻璃棉板    萬能膠

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